A casi 9 años de que el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) aprobara la alianza de inmunidad antimonopolio entre las aerolíneas Delta Air Lines y Aeroméxico, para operar una empresa conjunta; este lunes, 15 de septiembre, disolvió el acuerdo debido a prácticas anticompetitivas.
Esta alianza les permitía coordinar la planificación de sus redes, la fijación de precios y las actividades de venta, además de mejorar la alineación de sus respectivos programas de viajero frecuente entre México y Estados Unidos, sin embargo, esta alianza llegará a su fin a partir del 1 de enero del 2026
“Esta medida es necesaria debido a los efectos anticompetitivos persistentes en los mercados de Estados Unidos y la Ciudad de México, que otorgan una ventaja injusta a Delta y Aeroméxico como dos competidores predominantes y generan un daño inaceptable, real y potencial, para las partes interesadas, incluidos los consumidores”, refiere la resolución del caso.
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El gobierno de Estados Unidos dijo que los efectos anticompetitivos tienen implicaciones más amplias más allá del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), afectando la competencia por el transporte de pasajeros y las operaciones de carga en otros mercados entre Estados Unidos y México.
