El Gobierno de la Ciudad de México nuevamente resaltó que el informe de DNV presenta inconsistencia en el informe final sobre el colapso de la Línea 12, además de que usó imágenes de Google Street View para elaborar el informe.
En rueda de prensa Jesús Esteva, titular de la Secretaría de Obras, dijo que hubo inconsistencias en el informe final de causa-raíz de DNV, además cuestionó el señalamiento que hacen sobre la vida útil de la línea.
Cabe señalar que en esta conferencia de prensa no estuvo la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, y recalcaron que como era un informe no habría espacio para preguntas.
#EnVivo ▶️ Informe de las inconsistencias y contradicciones técnicas y científicas del Reporte de Análisis de Resultados de Causa Raíz de DNV Fase III. https://t.co/ncZYBMPuFD
— Gobierno de la Ciudad de México (@GobCDMX) May 11, 2022
El funcionario enfatizó en que, desde los dos informes preliminares, DNV detectó fallas de diseño y señaló una de las conclusiones de la empresa noruega, que apunta a un inminente fallo.
«La resistencia a la fatiga de los pernos no cumple con las especificaciones de Aashto y aún en un escenario en el que el puente hubiera sido construido conforme a las especificaciones, se espera que los pernos más críticos hallan fallado luego del paso de 1.25 millones o aproximadamente 14 años de operación», dijo el funcionario.
Por su parte, la titular de la Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil (DNV), Miriam Urzúa Venegas, reveló que, tras recibir el informe, se comunicó a la empresa que éste era inconsistente.
Además, advirtió que el gobierno de la CDMX envió diversos oficios a DNV en los que se manifestaba su desacuerdo por el uso de imágenes de Google Street View para elaborar reporte.
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“En todos los oficios enviados a la empresa se les advirtió del desacuerdo de la Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil sobre el uso de imágenes de Google Street View, como referencia, para llegar a conclusiones en el análisis estructural”, destacó Urzúa.
