Delta Air Lines y Aeroméxico obtuvieron una victoria judicial frente al Gobierno de Donald Trump, luego de que la Corte de Apelaciones del Undécimo Circuito de Estados Unidos anuló la orden del Departamento de Transporte (DOT) que pretendía terminar con la alianza entre ambas compañías. El fallo representa un revés para la estrategia de la administración estadounidense contra el acuerdo aéreo.
En concreto, el DOT había ordenado en septiembre de 2025 retirar la autorización y la inmunidad antimonopolio de la empresa conjunta, con efectos a partir del 1 de enero de 2026. El acuerdo, vigente desde 2016, permite a Delta y Aeroméxico coordinar aspectos como horarios, tarifas y capacidad en vuelos entre México y Estados Unidos.
Delta Air Lines, Inc., and Aerovias de México, S.A. de C.V. had a joint venture. After Mexico’s government changed some slots, the Department of Transportation moved to dissolve the joint venture. No dice, per Judge Branch. This was arbitrary and capricious. pic.twitter.com/HJhBMLNGUi
— Eric W. (@EWess92) August 20, 2026
Sin embargo, las aerolíneas recurrieron la decisión y cuestionaron la justificación utilizada por la dependencia estadounidense. Además, en noviembre de 2025, el propio tribunal de apelaciones había suspendido temporalmente la orden, lo que permitió mantener vigente la asociación mientras se resolvía el litigio.
Ahora, al revisar el fondo del caso, el Undécimo Circuito concluyó que el Departamento de Transporte no explicó de manera razonable por qué realizó un análisis del mercado mucho más limitado que en ocasiones anteriores. Con ello, la corte cuestionó la metodología empleada por la autoridad para justificar la ruptura de una alianza que había sido autorizada previamente.
De esta manera, el fallo deja en evidencia una inconsistencia en la actuación del regulador estadounidense: mientras en años anteriores había evaluado ampliamente los efectos de la alianza, en su decisión de 2025 utilizó un análisis más acotado para intentar ponerle fin. Esa diferencia resultó determinante para que la orden fuera anulada.
Asimismo, la disputa ocurre en un contexto de creciente tensión entre Estados Unidos y México en materia de aviación. En 2025, el Gobierno de Trump también emprendió acciones contra decisiones mexicanas relacionadas con slots, rutas y operaciones de aerolíneas estadounidenses, lo que elevó las diferencias regulatorias entre ambos países.
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Por ahora, Delta y Aeroméxico mantienen su empresa conjunta, una estructura que les permite coordinar operaciones en uno de los mercados aéreos transfronterizos más importantes de Norteamérica. El fallo, además de representar un triunfo para las compañías, limita el intento del DOT de desmantelar el acuerdo con base en un análisis que la corte consideró insuficientemente explicado.
